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海航售3000亿非主业资产 陈峰:保持从零开始心态
2019-08-03 18:38:25 来源:蓬壶渚林网  作者:
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但紧接着又一场危机袭来,受“9·11”事件和“非典”影响,全球航空业几度萧条,旅客同比下降80%。面对危机,海航人在恪尽职守,继续保持安全运营纪录的同时,也开始全面转型发展。

同时,海航搭建起服务海南对外开放的“空中通道”。25年来,旗下航空运输企业为海南带来旅客超过2亿人次;管理的海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌、三沙永兴等4家机场,累计旅客吞吐量近3.5亿人次。截至今年10月,海航在我省投入飞机135架,运营航线328条,实现旅客运输量逾1700万人次,牢牢撑起我省航空市场的半壁江山。

“几十年前,我们这儿附近曾有一座叫普尔曼的地铁制造厂,我和弟弟都曾在厂里干活,但厂子在80年代关闭了,”当地居民阿方索·基罗斯对新华社记者说,“中国公司在这里建厂真是太棒了!虽然我们已经退休,但这里的年轻人又有希望了。”

2009年12月爆发债务危机以来,希腊经济低迷,失业率居高不下,购买力下降。

2018年7月16日中午12时许,赵洪桃刚将乘客送到禾祥西路,看到两名男子在路上追逐厮打,穿黄色上衣的小哥在追赶一名黑衣男子,黑衣男子奋力甩开追上的黄衣小哥,挥拳砸向黄衣小哥。

累计出售近3000亿非主业资产

新华网福州4月19日电(记者康淼罗政杜放)近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注,除了湛江市车管所原所长受贿22万元被判刑10年外,办案过程中39名涉案考官主动上缴红包达2100余万元更是触目惊心。

前晚,中国工程院公布了经院主席团审定的521名2015年院士增选有效候选人名单(具体名单详见中国工程院官网)。同时公布的还有《中国工程院院士候选人党政机关领导干部身份认定规则(试行)》和《致中国工程院有效候选人及其所在单位的一封信》。据了解,这是工程院院士章程修订后的首次增选。处级以上干部不作为院士候选人。

法制晚报·看法新闻(记者张莹)2018年第一期《中国纪检监察杂志》披露,中纪委在纠正“四风”的工作上,还实时紧盯舆论关注的热点问题。

此时,海航既要强有力地把住航空安全闸口,不能出半点差错,还要处置非主业资产为转型发展做好准备。

1979年12月至1984年1月,他曾在解放军东海舰队服役,之后进入西北电管局电力机械厂工作。

“海航遇到的困难是发展中的困难、前进中的问题、成长中的烦恼,一定能在发展中得到解决。”陈峰说,回顾海航25年的发展历程,遇到过很多沟沟坎坎,一路走来离不开党和国家的关怀,“我们发展壮大的历程和屡次渡过难关,就是党和国家支持民营经济发展的最生动案例,也是改革开放40年来、海南建省办经济特区30年来的缩影。”

陈满:现在一般情况下是不会去翻那些判决书什么的,不愿也不想。虽然23年的坚持确实很不容易,我给自己的定义还是一个普通人。

12月10日于北京举行的民航改革开放40周年座谈会上,海航集团董事长陈峰受邀作为航空企业代表第二个发言。他说,海航的发展要深深地感恩这个伟大的时代,当前,海航正加快推进非航空主业资产处置,暂时的流动性问题正在逐步化解;海航将保持从零开始的心态,聚焦航空运输主业,全身心投入到民航强国建设当中,当好海南自贸区、自贸港建设的“排头兵”,用实际行动诠释实业报国的家国情怀。

面对困难,海航深刻反思教训,在党和国家的关怀下,在海南省委、省政府的领导下,聚焦航空运输主业健康发展,以壮士断腕之志全力处置非主业资产,持续优化资产结构,系统解决流动性问题,犹如一架抛弃负担的飞机,拨正航向再度展翅高飞。

2017年6月,潜逃国外的张健被公安部工作组缉捕回国,但此后,该组织的传销活动仍未停止。新京报记者调查发现,张健被捕之后,其传销组织分裂成数个团伙,仍打着张健的名义进行传销施骗,称张健落网是“被国家保护修行”。有人以出书的形式,将宋密秋扭曲塑造成神话形象,进一步加强对下面传销人员的洗脑。在2018年下半年,还有人以云数贸7周年为噱头,推出一款机身印有张健头像的定制手机,一定程度上也为云数贸的传播起到推波助澜的作用。

一段时间以来,郭频繁地在社交媒体上现身,用所谓“爆料”千方百计吸引注意力,到了收不住手的病态程度。不过,尽管郭的表演十分卖力,但他所讲述的离奇故事已经越来越缺少吸引力了,连海外一家经常刊登反华文章的华文网站负责人也引述美国执法人员的话说:“他是个说谎者。”中国一名在美国起诉郭诽谤的商人通过社交媒体写道,郭文贵不是他的仇人,而是一名病人,“治疗郭文贵这种病的良药就是法律”。

但近年来在快速发展和走出去的过程中,海航对宏观形势判断失误,也使得自身发展逐渐偏离主业,并遭遇了资金流动性问题。

家住两当县的焦金芳当日在现场学会了缝制手工包,她笑着对记者说:“这里的老师都是免费教课,我们长了知识,还可以赚钱,真得很不错。”

20世纪初,民航局对民航企业进行大规模重组,组建三大航空集团,占到了当时航空市场80%以上的份额,像海航这样的地方航空公司发展空间受到限制,随时有被“吃掉”的危险。

当好海南自贸区、自贸港建设“排头兵”

新华社北京3月15日电新闻分析:北约升级炮兵演习有效但有限

在危机中不断成长壮大

2014年11月15日,中央政治局常委、中央纪委书记王岐山在安徽省安庆市召开部分省委书记座谈会,指出安徽可以先行先试专项巡视。

今年12月,海航集团与首旅集团达成战略合作,未来双方将结合政府、资本的力量以及海航在航空方面的管理优势,大力发展航空主业,做大做强首都航空。

25年后的今天,海航创造了以海南航空为代表的世界级民族航空品牌,连续8年蝉联SKYTRAX“五星航空公司”,管理运营飞机1500多架,开通国内外航线2000多条,在海南运营管理4家机场年旅客吞吐量突破4000万人次,累计为国家纳税600多亿元。

今年7月,海航集团重要创始人王健突然离世,加上前期发展中所积累的问题一并暴露出来,海航遇到了发展历史上最具挑战的时期。

欧洲其他两大主要股指方面,法国巴黎股市CAC40指数报收于5283.79点,比前一交易日上涨14.16点,涨幅为0.27%;德国法兰克福股市DAX指数报收于11970.27点,比前一交易日下跌16.07点,跌幅为0.13%。

《意见》明确了目标任务,建立并推行覆盖城乡全体劳动者、贯穿劳动者学习工作终身、适应就业创业和人才成长需要以及经济社会发展需求的终身职业技能培训制度,实现培训对象普惠化、培训资源市场化、培训载体多元化、培训方式多样化、培训管理规范化,大规模开展高质量的职业技能培训,力争2020年后基本满足劳动者培训需要,努力培养造就规模宏大的高技能人才队伍和数以亿计的高素质劳动者。

“在海航发展历史上,我们一次次经历危机。战胜了危机,才逐渐发展壮大的。”陈峰说,“海航的发展,得益于改革开放和海南建省办经济特区的历史机遇,也受益于‘敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干’的特区精神,更得益于历届海南省委、省政府的关怀呵护和900多万海南父老乡亲的关心支持,正是有了这些强大的后盾,海航才有不断战胜困难的底气。”

未来5年,海航计划新增40余条海南始发国际航线,分三阶段将海南地区的国际航线数量提升至56条,将海口打造为面向日韩和东南亚的国际门户枢纽,适时开通三亚至重点东南亚城市航线,辅助海口国际枢纽建设。此外,海航还将在基础设施、离岛免税、机场运输、教育医疗、热带特色高效农业等方面全力助推海南自贸区、自贸港建设。

具体规划方案:一是形成区际快捷大能力通道。包含12条跨区域、多径路、便捷化的大能力区际通道。二是面向“一带一路”国际通道。从西北、西南、东北三个方向推进我国与周边互联互通,完善口岸配套设施,强化沿海港口后方通道。三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路。从扩大路网覆盖面、完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目。四是强化铁路集疏运系统。规划建设地区开发性铁路以及疏港型、园区型等支线铁路,完善集疏运系统。

据统计,25年来,海航在我省累计纳税总额200多亿元,多次获得“年度优秀纳税企业”称号。今年前10个月,海航集团在我省实现收入超过900亿元,提供就业机会超过3万个;助力我省基础设施建设,在世界各类重大活动中宣传推介海南,助力海南提升城市品位和形象。

“1993年,海航第一架飞机买回来时,大家激动得热泪盈眶,海南终于有了自己的航空公司。”沈彩霞说。

中共江苏省委常委、秘书长樊金龙,中共江苏省委常委、宣传部部长王燕文等参加会见。

共享单车作为共享经济的“先锋”,由于被资本所绑架,从起步开始就没有走在一个稳健的平台上,而是一直游走在刀尖上,发展到现在的地步也是意料之中。共享单车是否真成昙花一现的繁荣?而今虽说还言时过早,但是它目前带来的不只是对城市管理的影响,还有资源的严重浪费。共享经济这一概念的实践,也到了需要认真反思的时刻。(责任编辑王鑫)

陈峰坦言,海航在快速发展全球布局的过程中,速度和节奏都出现了问题,没有预计到环境变化以后可能带来的结果。“多方面因素叠加,特别是对大势的变化没把握准确,等反应过来时已经来不及了,遇到了严重的资金流动性问题。”

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,山西省委、省政府将这件大事称之为“万名干部入企服务”。今天(10月25日)出版的《山西日报》,头版刊发了“万名干部入企服务”综述报道,透露自9月12日以来,山西全省已经选派了14477名干部,进入了4580户各类企业进行帮扶服务。

但家长的意识松懈,或者学校措施不严,却往往给老师带来麻烦。各地发生的师生冲突中,有一部分就是由于老师没收学生手机等电子产品引起的。有些老师又因为过于极端,比如动辄摔手机,更造成不必要的矛盾。日前,河南信阳某中学就发生一起老师将学生手机砸坏的事件。当时老师看到这名高一学生在玩手机,就直接冲到学生面前,将学生已经放进抽屉的手机拿出来,当着全班同学的面摔到地上,导致手机屏幕破碎。这事情还引起了网友热烈讨论。实际上,哪怕学校有明文规定不能带手机,摔手机也不是管理的好办法。

据悉,海航以海口、三亚两个国际机场为支点,促进中国和东盟国家的互联互通,构建“21世纪海上丝绸之路”的空中枢纽。目前已开通海南往返泰国、意大利、老挝、柬埔寨等国家的航线共计14条;并开通了海口—重庆—罗马航线、海口—悉尼、海口—墨尔本直飞航线,填补了我省洲际航线网络的空白。

同时,海航正在加快机场基础设施保障能力的提升,推进海口美兰机场二期扩建工程、三亚凤凰机场三期工程等重点项目。目前美兰机场二期已完成飞行区工程跑道及中心区钢结构屋盖工程封顶,计划于2019年10月投入使用;凤凰机场新扩国际航站楼也已于今年9月正式启用,可满足凤凰机场年旅客吞吐量达到2500万人次的保障需求。

此外,海航积极践行企业社会责任,回馈海南人民,坚持15年在海南打了一百口“至善井”,让30多万乡亲喝上甘甜井水;海航·宝岛助学金项目已资助海南近1000名大学生。

据悉,该水电站于2016年9月26日实现首台机组并网发电;2017年1月1日正式全面进入商业运行;于2017年4月初实现累计发电量突破1亿千瓦时。

来到新连队,只能从零开始。作为该连“元老”级人物,胡燕华第二年开始担任班长。没有专业基础、带兵经验为零,一个接一个问题迎面而来,胡燕华没有丝毫退缩,反而愈挫愈勇。

航空业是一个风险大、收益薄的重投入行业。近年来,海航在走出去的过程中,对宏观形势出现判断失误,自身发展偏离了主业。

1991年,19岁的海口妹子沈彩霞如愿以偿,成为即将创建的海南航空公司最早的空中乘务员。如今,46岁的她依然活跃在一线,是海航首批空乘中为数不多仍在“飞”的人。

据广河县商务局负责人介绍,广河县扶贫车间的建设,主要采取了三种模式。一是利用长期闲置的国有资产作为扶贫车间,并给予入驻企业三年免房租的优惠政策。二是争取对口帮扶的厦门市援建扶贫车间,车间建好后,给予入驻企业三年免房租和免费配置加工设备的优惠政策。三是政府和企业各出资一部分建设扶贫车间,并免入驻企业的土地使用费。

海航的成长并非一帆风顺。创业之初,资金问题就困扰着海航发展,陈峰多次进出美国华尔街,经过多轮艰苦谈判,终于募集到资金2500万美元。海航也因此成为中国第一家中外合资航空公司,成了“第一个吃螃蟹的人”。

2010年7月17日,默克尔到了古都西安,参加中德企业家座谈会,参观大唐芙蓉园、秦始皇兵马俑博物馆。

今年6月,海南省委、省政府决定设立海口江东新区,将其作为建设中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域,海航集团积极响应,依托美兰机场大力发展临空经济,汇聚多元优势产业,成为引领海口江东新区经济增长的新引擎。目前规划建设中的美兰临空产业园,一期总规划面积9500亩,总投资约300亿元,将重点发展航空维修、航空租赁、航食加工、航空智造、航空运营基地等航空上下游产业及物流仓储、跨境电商、冷链等现代物流产业。

今年25岁的海航集团是我国40年改革开放的产物,凭借着“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神,海航在中国民航改革开放领域创下数个第一,取得骄人的成绩,也在不断深化改革的红利中崛起为大型航空产业集团。

亚当斯说:“平昌奥运会上发生了一起与安保志愿者相关的冲突事件,我们非常重视这件事情,尽管我们没有看到相关录像,但国际奥委会道德委员会官员立刻约见了他(彭吉利),他承认了错误,并且进行了道歉,也已经离开了韩国。能够迅速处理这样的事件,大家应该感到欣慰。”

面对挑战与机遇,2000年元旦,通过内部战略性重组,海航集团正式成立,开始向机场、物流、航空租赁等相关行业拓展。

海航依海南而生,伴海南而兴,海航的发展始终离不开海南。在改革开放40年与海南建省办经济特区的伟大历史进程中,海航既是见证者,也是参与者;既是开拓者,更是受益者。

今年10月1日,北京市正式实行居住证制度,自此拥有30多年历史的“暂住证”被“居住证”替代。来京人员凭暂住证证明来京满6个月就可申领居住证,未满6个月的,需向公安机关委托的流管站登记办理居住登记卡,满6个月之后可向公安机关户籍派出所申领居住证。

陈峰说,海南是海航的大本营,无论海航长多大,永远是海南人民的儿子;作为海南本土企业,无论海航走多远,根永远在海南。“海航的根和魂都在海南,我们时刻不忘积极回馈这片热土。”

由于川R11396奥迪车受损严重。事故处理民警向韩某告知了施救车、保险定审、维修地点等信息后,韩某自行与施救单位取得联系,于事发当日下午将川R11396奥迪车运至原三台县某校办汽车修理厂。车辆定损后,修理厂就车辆修理问题多次与肇事车车主南充市高坪区某某总公司某某厂及韩某联系,车方要求不处理也不修理。1997年至今,三台县某校办汽车修理厂厂址多次搬迁,车主对受损严重的奥迪车置之不理,后三台县某校办汽车修理厂于2002年移交报废公司处理,并将处理情况告知了韩某。

全面建成多层次社会保障体系,就是要坚持全覆盖、保基本、多层次、可持续的基本方针,按照兜底线、织密网、建机制的基本要求,实现覆盖全民、城乡统筹、权责清晰、保障适度、可持续的奋斗目标,更好体现社会公平正义,努力满足人民群众差异化需求。这是社会保障体系自身发展完善的必然要求,与全面建成小康社会目标相契合。

3.驱赶家禽、牲畜进入有顶蓬的场所,关好门窗加固棚舍;

家在安徽、身在福建,从未去过江苏苏州,却被警方告知16年前曾在苏州犯下诈骗罪?日前,江苏省苏州市相城区检察院就一起刑事申诉案件向法院发出再审检察建议,解开疑团,还申诉人清白。

它拥有蓝色的烤漆车身和流线型的车头,上半身悬空,下半身由两侧的白色钢壳支撑,像一只挥舞双鳍的鳐鱼。外行人也一眼就能明白设计者意图——上面搭载乘客,下方容车辆穿行。

今年中央赋予海南全面深化改革开放的新使命,而海南自贸区、自贸港建设,互联互通是关键,交通运输是基础。航空运输在构建国际运输大通道中发挥着重要支撑作用。为此,海航将持续投入资源,大力拓展国际航线,投身海南自贸区自贸港建设,构建支撑海南和“一带一路”沿线国家通达通畅的航线网络。

据介绍,目前海航已累计出售近3000亿元规模非主业资产,各项业务平稳运行,获得了各级政府及金融机构的肯定。旗下渤海金控、海南航空等顺利发行逾十期债券,发行规模逾70亿元;旗下航空公司也获得了各地方政府扩股增资支持。今年11月,集团旗下海航控股向以国家开发银行为牵头行及代理行,以中国进出口银行、中国工商银行等5家银行为参贷行组成的多家银行申请了75亿元贷款——这一系列举措,对海航聚焦航空运输主业健康发展起到了积极作用,也为从根本上解决流动性困难打下坚实基础。

相关“重点任务分解”共计84项,涉及燃煤、机动车、工业扬尘等六大项,为北京治理大气画出路线图。机动车总量和人口控制、京津冀联防联控等,正式进入治理大气的任务表。超过50位“一把手”成为“牵头单位责任人”,为首都空气质量负责。同时,行动计划首次将PM2.5治理完成情况作为“约束性指标”,与政府绩效考核挂钩。

陈峰说,自今年6月以来,在党中央、国务院的亲切关怀下,在海南省委、省政府的有力帮助下,在各金融机构的支持下,海航“壮士断臂”,迅速采取了一系列转型举措,坚决贯彻落实“聚焦航空运输主业、健康发展”战略要求,全力处置非主业资产,持续优化资产结构,系统解决流动性问题,确保航空安全,保障生产经营稳健发展。

2018年12月10日,三大电信运营商迎来关键时刻。它们正式从工业和信息化部获得相应的5G系统试验频率使用许可,这是开展5G系统试验所必须使用的频率资源。此举向产业界发出明确信号,进一步促进我国5G产业链走向成熟。

11月3日17点,中国驻日大使馆打来电话表示江歌遇害。晚上,江秋莲从刘鑫那确认了噩耗。

海航的诞生和发展与改革开放,以及海南建省办经济特区密切相关。上世纪80年代末90年代初,受地理和经济条件限制,海南省没有一家属于海南人民自己的地方航空公司,经济建设和社会发展受到很大阻碍。在这样的背景下,海航肩负起了海南人民通往世界的航空梦,创办了海南本土的航空公司,并于1992年10月率先完成股份制改造,成为中国民航第一家通过规范化改造的股份制企业。

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