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凤凰现金网网址·俄罗斯也缺运输机,仅有26架安-124严重老化,花巨资为其“延寿”

2020-01-03 13:27:36 访问:4785

凤凰现金网网址·俄罗斯也缺运输机,仅有26架安-124严重老化,花巨资为其“延寿”

凤凰现金网网址,说起运输机,相信大多数军迷都会想到安-225。安-225运输机长度为84米,翼展88.4米,高度为18米,比4层楼还高,是全世界体积最大的运输机,同时,安225也是载重量最大的运输机,最大起飞重量达到640吨,有效载重200吨,而且在搭载200吨货物时,航程还可以达到4500公里,在搭载100吨货物时,航程更是可以达到9600公里,是一款实至名归的超级战略运输机。

安225是由苏联时期的安东诺夫设计局在1985年设计建造,为苏联的全球打击战略提供运输基础,同时也是为了将美国的c5运输机比下去。

然而这款安225运输机虽然运输量巨大,但是其并不经济实用,飞行成本和维护成本都太高,性价比很低,而且由于但是苏联的电子工业水平有限,所以驾驶舱采用的是8人驾驶模式,除此之外,安225对机场跑道的长度要求也特别高,在最大载重下的起降需要3500米长度的跑道,全世界能够满足此要求的机场寥寥无几,所以当时的苏联也只打算建造2架安225,但是在第二架还没有建造完成的时候,苏联就解体了,第二架直接就在厂房拆解了。苏联解体之后,乌克兰继承了世界惟一的一架安225和安东诺夫设计局,由于乌克兰的军事战略根本用不到安225运输机,所以乌克兰将它用做了商用。

所以总体来说,安225运输机创造了空运奇迹,但它并不能算成功,反观同为安东诺夫设计局打造的安124运输机就备受青睐,安124长度为69.1米,翼展73.3米,最大起飞重量405吨,有效载重150吨,虽然比不过安225,但也是要比c5多30吨的运输量,安124一共生产了54架,到如今,仍是世界最大得到批量生产的运输机,在苏联解体之后,大部分被俄罗斯继承。

为了赚一点资金和减轻维护压力,俄罗斯空军在1992开启了安124的对外包机业务,结果安124就开启了其多灾多难的历程,1993年11月15日,航星航空公司租赁的一架安124坠毁在了伊朗的一座山头上,直接导致17人死亡,1996年10月8号,俄罗斯国际航空经营的一架安124在意大利都灵机场起飞时坠毁,导致4人死亡,最严重的一次发生在1997年12月6日,当时566军事运输航空团的一架安124从伊尔库兹克机场起飞后不久便因为发动机故障坠毁,可怕的是直接坠毁在了飞机制造厂的员工居住区,直接造成72人死亡,其中包括14名儿童。

好在从那以后,俄罗斯加强了对外租赁业务的管理,便在没有发生过坠毁事故,但安124运输机的老化是没办法阻止的,目前俄罗斯手里的26架安124已经使用了30多年,将要达到寿命的极限,所以俄罗斯重启安124的生产就势在必行,但是安东诺夫设计局是乌克兰企业,所以要重新生产配备安124,花巨资为其“延寿”。

俄罗斯就已经与乌克兰开启了谈判工作,但双方因版权问题争执了好几年,因为,虽然安124是由乌克兰的安东诺夫设计,但生产方却是如今俄罗斯的乌里扬诺夫斯克公司,好不容易谈判成功,达成了生产协议时,俄罗斯与乌克兰却突然因为领土问题彻底闹掰,甚至是兵戎相向,所以安124的复产就只能靠俄罗斯自己。近期,俄方相关人员表示,目前俄罗斯已经具备了生产安124的工业和技术条件,就差钱了。

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